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      “PPP+TOD”即指將軌道交通項目和站點(diǎn)周邊土地資源合理打包，以軌道交通站點(diǎn)為中心，以600米為半徑，通過(guò)建立高密度、復合功能社區的綜合開(kāi)發(fā)，實(shí)現軌道交通站點(diǎn)與周邊地區開(kāi)發(fā)的良性互動(dòng)和增值共贏(yíng)，達到1+1>2的共建共享效果。

璧銅線(xiàn)PPP項目，將對重慶推動(dòng)成渝地區雙城經(jīng)濟圈建設、打造軌道上的主城都市區形成有力支撐。也是加強重慶中心城區與璧山、銅梁兩區聯(lián)系，推動(dòng)主城都市區軌道交通一體化發(fā)展、打造“1小時(shí)通勤圈”的重要舉措。

該項目的順利實(shí)施，將實(shí)現與即將開(kāi)工建設的城軌快線(xiàn)27號線(xiàn)貫通運營(yíng)，是促進(jìn)軌道交通和城市建設融合共贏(yíng)發(fā)展以及推動(dòng)干線(xiàn)鐵路、城際鐵路、市域（郊）鐵路、城市軌道交通“四網(wǎng)融合”的生動(dòng)實(shí)踐，有助于重慶今后在探索城軌快線(xiàn)、市域（郊）鐵路領(lǐng)域統籌規劃、建設、運營(yíng)和TOD綜合開(kāi)發(fā)等方面積累寶貴經(jīng)驗，為主城都市區趟出一條快速軌道交通網(wǎng)絡(luò )化建設、運營(yíng)創(chuàng )新發(fā)展之路打下堅實(shí)的基礎。